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Skid de filtration peinture
Notre client est une société en activité depuis plus de 60 ans. Leur spécialité est la fabrication de peintures pour le bâtiment ainsi que les peintures intérieures, revêtements de sols, étanchéités… Leurs produits sont majoritairement vendus en nom propre à des clients professionnels et en marque de distributeurs pour les clients particuliers. Un site de fabrication en France distribue de nombreux points de ventes nationaux.
Problématique de filtration
L’usine est équipée de plusieurs filtres à poches et filtres automatiques. Avec la production de peinture à l’eau plus visqueuse que les peintures solvantées sont arrivées des problèmes de filtration.
Les filtres automatiques concurrents sont fragiles, ils demandent trop de maintenance et génèrent des arrêts ; les délais pour les pièces de rechanges sont beaucoup trop long (jusqu’à 9 mois).
La filtration sur poches filtrantes est difficile à cause de la viscosité ; la consommation est trop importante sur certains postes clés, notamment en cas de mauvaise dispersion.
Le directeur de production souhaite équiper l’entreprise d’un moyen de filtration efficace et polyvalent, intégrant la pompe et le système de commande, tout en étant mobile.
Ce filtre pourrait être utilisé sur plusieurs lignes de fabrication et permettra de pallier aux dysfonctionnements des autres appareils.
Recommandation et essais
Peinture et enduitsPour la filtration de peinture sans consommable, la solution K2Tec est le filtre autonettoyant à racleur PLM.
Une phase d’essai est menée avec le plus grand modèle de filtre, pour confirmer la bonne adéquation de cette technologie de filtration. Les essais sont satisfaisants et un filtre de taille intermédiaire sera suffisant. L’équipe de production fait part des détails de leur « skid de filtration idéal ».
Attentes clients et réalisation K2Tec
Etant régulièrement confrontée à une maintenance difficile sur leurs filtres automatiques concurrents, l’entreprise met dès le départ l’accent sur la praticité et la facilité d’utilisation. La demande est donc un skid avec un palan pour le démontage de la tête de filtre.
Cette solution est malheureusement encombrante en hauteur ; de plus il y a un couloir en pente pour rejoindre la station de lavage qui pourrait faire basculer le skid.
C’est de cette demande que nait le modèle de filtre EVO, avec maintenance par le bas de l’appareil. Le filtre est équipé de capteurs de pression, d’une pompe pneumatique, d’une armoire de commande qui pilote le vérin, la vanne de purge et la pompe. Grâce aux capteurs de pression, le raclage peut être déclenché sur la différence de pression amont / aval.
Le skid est livré avec plusieurs cylindres de filtration, à partir de 800µ et jusqu’à 100µ.
Dessin de pre-étude
Conseil de l’expert
Pour la filtration de peintures, le filtre automatique PLM est tout indiqué. Il gère facilement les produits visqueux et grâce à son racleur, il n’utilise pas de consommables. Si son coût initial est plus élevé qu’un filtre à poche, son coût à moyen terme est rentable du fait de l’absence des consommables et du coût de traitement des déchets ainsi que la diminution de la maintenance et des arrêts de production.
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